Tenways AGO T

Omschrijving

Elektronica
Motor*
Bafang M420 middenmotor (250 W vermogen, 80 nm max. koppel)

*Het koppel bedraagt in de meeste stadsomstandigheden ongeveer 55 Nm. De motor gebruikt het maximale koppel alleen om het rijden op sommige extreem complexe wegdekken te ondersteunen.

Sensor
Geïntegreerde koppelsensor van de middenmotor

Controller
Geïntegreerde besturing van de middenmotor

Beeldschermen
TFT lcd-kleurenscherm

Accu
36 V, 14 Ah Lithium-ion accu met LG-cellen

Prestaties
Topsnelheid*
25 km/h

*De motor stopt met ondersteunen bij de aangegeven topsnelheid. U kunt nog steeds met pure spierkracht verder rijden dan de aangegeven topsnelheid. Deze limiet is vastgesteld in overeenstemming met de plaatselijke voorschriften.

Bereik*
Tot 100 km (62 mijl)

*De werkelijke prestaties zijn afhankelijk van de temperatuur, de wegomstandigheden, het gewicht van de bestuurder, enz.

Klimvermogen
Geschikt voor het beklimmen van hellingen

Onderdelen
Frame
6061 aluminium frame

Crankstel
Aluminium gelegeerd crankstel

Wielen
6061 aluminium velgen

Voorvork
Hydraulische lock-out voorvork

Banden
CST lekvrije 28'-banden

Rem
Hydraulische schijfremmen

Aandrijving
Gates CDX Carbon tandriem
Enviolo traploze schakelnaaf

Trapashuis
Met geïntegreerde Bafang M420 middenmotor

Kleuren
Jungle Green (Glossy)/Pearl White (Glossy)/ Midnight Black (Matt)

Gewicht*
Nettogewicht: 30 kg / 66.1 lbs
Volledig gewicht: 31 kg / 68.3 lbs

*Alle vermelde gewichtscijfers hebben een tolerantie van +/- 3%-5%. Het nettogewicht is inclusief de batterij en exclusief alle accessoires. Het volledige gewicht is inclusief de batterij en alle accessoires.

*Specificaties kunnen zonder aankondiging worden gewijzigd. Als er onverwachte dingen gebeuren aan de aanbodzijde, zullen wij componenten van gelijkwaardige of betere mogelijkheden aanbieden.
Geometrie

Eén maat (mm) SYMBOOL
Bovenbuis A 628.7
Zadelbuis B 483
Balhoofdbuis C 200
Stuurhoek D 71
Hoek zitbuis E 73
Kettingstagen F 471.5
Wielbasis G 1130.8
FAQ
Wat is er zo speciaal aan de Enviolo-naaf voor traploos schakelen?
De door Enviolo ontwikkelde traploos schakelende naven gebruiken continu variabele planetaire (CVP) technologie die een naadloze overgang tussen een groot aantal versnellingsverhoudingen mogelijk maakt. Voor de fietser betekent dit een soepele, traploze overgang van de ene versnelling naar de andere - net zo gemakkelijk als het draaien aan de knop van een radio. Met alle bewegende delen beschermd in de behuizing en de naaf netjes gemonteerd in het achterwiel voor nog meer bescherming, heeft de interne versnellingsnaaf het extra voordeel dat hij zeer onderhoudsarm is.